Dviračiu per Italiją. Apibendrinimas

Kelionė buvo pats įsimintiniausias ir maloniausias mano potyris. Pasiekiau savo tikslą — patikrinau save tiek fiziškai, tiek psichologiškai. Pamačiau ir patyriau pačius geriausius ir gražiausius vaizdus ir akimirkas. Italija yra rojus, ypač keliaujantiems dviračiu.

Per 23 dienas numyniau 1900 km (17 dienų myniau, 6 dienas ilsėjausi). Dar apie 150 km nuvažiavau traukiniais ir apie 95 km nuplaukiau keltais.

Užtrukau gerokai mažiau nei planavau. Sicilijoj tikėjausi atsidurti 26-27 kelionės dieną, bet jau 15 dieną nuo Villa san Giovani žvelgiau į jos krantus. Planavau per dieną vidutiniškai numinti 70-80 km, bet įsitikinau, kad galiu nesunkiai įveikti 120-130 km.

Visą kelionę džiaugiausi savo pakankamai kompaktišku bagažu. 46 litrų bendros talpos krepšiuose net ir nelabai tvarkingai susikrovęs daiktus visada turėjau laisvos vietos. Apskritai visa įranga nepavedė ir atitarnavo nepriekaištingai. Nedidelis bagažo svoris tikriausiai leido man greičiau judėti. Visi sutikti keliaujantys dviratininkai vežėsi žymiai daugiau mantos.

Visas maršrutas buvo idealus keliauti dviračiu, nesigailiu nė vienos daug jėgų pareikalavusios įkalnės, nė vieno pravažiuoto miestelio ir didmiesčio.

Pats gražiausias ruožas buvo, be abejonės, Amalfio pakrantė. Antrą vietą skirčiau Basilikatos regiono pakrantei, trečią — Ligūrijai su Cinque Terre nacionaliniu parku, žaluma ir kalnų upėm. Šios vietos buvo ypatingo grožio, likusi Italija buvo taip pat labai vaizdinga. Toskana sužavėjo lygumom, pušim ir aguonom, Lacijuj pravažiavau daug gražių pakrantės miestų, Kampanija pribloškė gamtos grožiu (Vesuvijus, Sorento pusiasalis, Amalfio krantas), Kalabrijoj mėgavausi jūra ir kalnais. Sicilijoj gamta nebuvo tokia graži (išskyrus Etna), bet čia patyriau išskirtinį žmonių draugiškumą, taip pat stebėjau visiškai kitokį nei kitur Italijoj gatvės gyvenimą, eismą, žmones.

„Solo” keliavimas man pasirodė labai priimtinas. Buvau visiškai nepriklausomas, laisvas, keliavau savo ritmu. Vienatvės jausmas taip ir neaplankė :) galbūt per trumpai keliavau. Be to, gan dažnai prisijungęs prie interneto pasidalindavau įspūdžiais su artimaisiais. Jei kitąkart, o jis, tikiuosi, bus, vėl nerasiu kompaniono, važiuosiu vienas.

Išlaidos

Pasiruošimas kelionei kainavo virš 1000 Lt — pirkau palapinę, viryklę, krepšius dviračiui, spidometrą, kitą įrangą.

Du skrydžiai (Vilnius-Bergamas ir Malta-Kaunas) su registruotu bagažu ir sporto inventoriaus vienetu (dviračiu) kainavo 1000 Lt.

Italijoje per 23 dienas išleidau 600 eurų:
240eur kainavo 13 naktų kempinguose, hosteliuose arba B&B;
keltas į Maltą kainavo 60eur; ekskursija į Etną — 40eur;
traukiniams išleidau 15eur;
likę 250eur buvo išleisti maistui ir kitoms smulkmėms.

Išleidau nei daug nei mažai. Kelionė buvo palyginti trumpa, todėl galėjau dažniau pasilepinti patogia lova ir dušu. Ilgesnėj kelionėj tektų pataupyti būtent mokamos nakvynės sąskaita.

Ypač noriu padėkoti Mariui (yogaracer.blogspot.com) už įkvėpimą ir patarimus. Taip pat dėkoju broliui už paskolintą dviratį, Neretai, tėvams, ir visiems palaikiusiems ir skaičiusiems kelionės dienoraštį! :)

Dviračiu per Italiją. 3 dalis

23 diena
2012.05.26
Marsrutas: Ragusa – Scicli – Sampieri – Pozzallo – MALTA
Atstumas: 80 km
Vaziavimo laikas: 4:36 val
Didz. greitis: 59 km/h
Viso nuvaziuota: 1893 km

Isausta dar vienas puikus sauletas rytas Sicilijoj. Zadintuvas suskamba 8 val. Uzkandu, susidedu daiktus ir pries devynias pajudu Modica kryptim. Megaujuosi ilgu nusileidimu. Paskui kelias vel kyla, bet leidziasi daugiau nei kyla — arteju prie juros. Minu smagiai. Ties Modica nusuku link Scicli, riedu graziu kaimo keliuku. Scicli miestelis (taip pat itrauktas i Unesco), isikures slenyje, is toli atrodo graziai. Nusileidziu, centrinej aikstej pavalgau, isgeriu kavos. Miestelis jaukus, pavazineju po gatveles. Pietryciu Sicilijos miesteliai panasus, visi atstatyti po viska sugriovusio 1693-uju zemes drebejimo. Isvaziuodamas is Scicli iveikiu paskutine ikalne ir nuokalne neriu tiesiai i pajurio miesteli Sampieri. Randu grazu papludimi. Pabunu ir cia. Iki Pozzallo vos keli km, o keltas tik 21:30. Paskui stabteliu ir Marina Modicoj, isgeriu kavos. I Pozzallo atminu apie 16 val. Miestas grazus, kitaip nei tikejausi. Sutvarkyta pakrante, platus papludimys su dusais, grazus parkeliai, nera siuksliu.
Prisedes ilgokai uzsiziuriu i viena taska :) baigesi mano odiseja per mylima Italija. Uztrukau 23 dienas. Netrumpa kelione, bet kitavertus tai tik akimirksnis. Pamatyta ir uzuosta labai daug… Bet giliai sirdy norisi dar. Per tris savaites pripratau gyventi ant dviracio, kelyje, megautis zydrom pakrantem, pasakisko grozio miesteliais ir sauletom dienom. Gaila, kad odiseja pasibaige. Sededamas kelis kartus net sulaikau kvepavima :) jauciuosi laimingas, igyvendinau savo viena is svajoniu, supratau, kad keliavimas dviraciu yra geriausias budas pazinti svetimus krastus ir pati save.
Dabar sedziu gretaeigy kelte, turetume netrukus pajudet. Keltas grazus, gerai irengtas ir patogus. 90 km iki Maltos nuplauks per pusantros val. Per didelius telikus dabar rodo Eurovizija, ka tik dainavo Montvydas.
Maltoj praleisim savaite laiko, turetu but idomu, niekad nesu ten buves.
Dabar sedziu Valettos lauko bariuke, vietiniai stebi Eurovizijos balsavima taip, kaip mes stebetume paskutini lemiama lietuviu metima Europos cempionato finale. Pristatyta papildomu stalu. Isvaziaves is kelto 23 val nezinojau kur vaziuot. Neturejau jokio tikslo ir plano. eismas vyksta kairia puse. Teko greit persiorientuot. Gatves buvo visiskai tuscios, pravaziavau tik 3-4 bariukus, kur zmones buvo prilipe prie ekranu. Kolkas visiskai nesuprantu kur papuoliau, sunku pajaust salos dydi. Apskritai pie Malta zinau labai mazai. Keista suprast visus uzrasus gatvej, nes viskas angliskai. Kitokie pasirode ir zmones, pastatai. Nakti su maike silta, Italijoj jau reiku vilktis dzemperi. Isikuriau jaukiam parkely.

Continue reading

Dviračiu per Italiją. 2 dalis

15 diena
2012.05.18
Marsrutas: Viba Valentia – Tropea – Rosarno – Bagnara Calabra – Villa san Giovanni
Atstumas: 81 km
Vaziavimo laikas: 4:42 val
Didz. greitis: 51 km/h
Viso nuvaziuota: 1540 km

Pabundu 7 val. Tiksliau pazadina zoles pjovejai. Rytas puikus, ne vieno debeselio, silta, nuotaika gera, jauciuosi puikiai. Pusryciauju, klausausi muzikos. I Tropea atminu 9:15. Miestukas jaukus. Kavinukej paragauju vietiniu gardesiu, isgeriu kavos, prisijungiu prie wifi. Tada susirandu zymuji Tropeos papludimi. Tikrai labai grazu. Valandele pasimegauju saule, maudausi. Papludimys mazas, zmoniu nera, tik as ir dar viena porele. Filipinietes siulo peciu ir nugaros masaza. Ne, man reikia koju :) Vanduo gaivus, dar nespejes labai prisilti. Paskui numinu i stoti. Nusprendziau is Tropeos isvaziuot traukiniu, nes patyrinejau zemelapi ir pamaciau kad velniskai daug jegu atims ruozas iki Rosarno. Traukinys uz pusvalandzio. Minu atgal i miesteli, uzkandu picos. Pastebejau, kad Kalabrijoj nemazai albanu. Atrodo panasiai kaip cigonai, na gal kiek isvaizdesni ir rengiasi padoriau, bet bendrai vaizdelio negerina. Yra netgi ju miesteliai, pvz San Giorgio Albanese. Vaziuojant traukiniu matau jura ir milziniskas apelsinu plantacijas. Po pietu trumpu traukinuku atvaziuoju i Rosarno. Supermarkete nusiperku valgyt. Minu vilkedamas tik dviratininko sortus. Pries Palmi prasideda ilgas pakilimas, atiduodu daug jegu… Po vakar truputi skauda desines slaunies galini raumeni. Bandau stipriau pedaluot kairiaja. Kildamas su ikalne kovojau ir psichologiskai. Svarbiausia galvot, kad ateis laikas nuokalnei. Pagaliau pasiekes 540 metru virs juros lygi, apie 16 val stabteliu velyvu pietu. Issikepu desreliu, kiausinienes, valgau pomidorus, vaisius. Vietiniai susidomi, pavaisina kava :) malonu. Uzvalges uzsidedu striuke ir ledziuosi apacion. Priartejes prie juros graziais keliukais kertu kelis miestelius ir leidziuosi i Bagnara Calabra. Pasakiskas jausmas, kai matai namus dydzio sulig raides knygos puslapy, o po 5 minuciu vazineji gatvelemis tarp tu paciu namu. Minu toliau. Stabteliu graziam pakrantes miestely Scilla. Gaunu zinute is Povilo, jis yra netoli Ragusos. Man pakeliui, butinai uzsuksiu! Mindamas link Villa san G, bandau deliotis likusia gera savaite, gal reiktu aplankyti Etna… Jauciu, kad kelione jau netrukus eis i pabaiga. Vakar ir siandien pasijuto siek tiek monotonijos. Bet nuotaika islieka puiki. Ziurint i zemelapi sunku patiket, kad as jau pacioje “bato” apacioje. Planavau iki Sicilijos atminti per 25 dienas, atmyniau per 15… Per dvi savaites visgi pamaciau labai daug, pervaziuodamas visa zemynine Italija vakarine jos pakrante. Villa san Giovanni, paskutine mano stotele Kalabrijoj, pasiekiu saulei leidziantis kazkur uz Sicilijos, kuri matosi kaip ant delno. Nuvaziuoju iki perkelos, issiaiskinu, kad keltas plaukia kas 25 min. Nusprendziu persikelt rytoj ankstyva ryta. Tada uzsuku i marketa. Dabar sedziu mazam skveriuke prie juros, aplink daug mediniu mazu laiveliu, jura ir tolumoj miesto sviesomis spindinti Messina ir visa Sicilija. Gurksnoju italiska aluti Peroni.
20120520-003438.jpg
Pries vakariene dar spejau nusiprausti pakrantes duse, kuriam, speju, prausiasi is juros grize zvejai. Nuo juros pute vesokas vejukas, bet dabar visai nurimo. Rytoj minsiu rytine Sicilijos pakrante. Turiu dar 8 pilnas dienas. Ir vos kelis simtus kilometru…

Continue reading

Dviračiu per Italiją. 1 dalis

8 diena
2012.05.11
Marsrutas: Anzio – Nettuno – Anzio
Atstumas: 21 km
Vaziavimo laikas: 1:29 val
Didz. greitis: 33 km/h
Viso nuvaziuota: 747 km

Visiskas poilsis. Gerai issimiegojes, ryte isgeriu kavos, sedu ant dviracio ir minu pasizvalgyt po salia esanti miesta Nettuno (pavadintas Neptuno garbei). Apziuriu nemaza prieplauka. Jachtu ir kitokiu laivu stiebu baltas miskas atrodo graziai. Carrefour uzsiperku maisto, griztu i Anzio, skveriuke prie juros pavesyje valgau raviollius, kriauses, jogurta. Saule nuo pat ryto kaitri. Pasisotines pasisildau pries saulute. Megaujuosi tingia diena. Ikaites griztu i apartamentus, drybsau vesiame kambaryje, planuoju rytdienos ir kitu dienu marsruta.
20120511-220917.jpg
Iveikiau mazdaug trecdali savo odisejos. Viskas sekesi puikiai. Sportine forma nesiskundziu, iranga veikia nepriekaistingai, oro salygos tobulos. Iki Neapolio atkarpa neturetu but isskirtine, paskui prasides kalnai, vaizdingas Sorento pusiasalis. Ispudinga turetu buti Amalfio pakrante. Na ir netrumpas ruozas kalnais per visa pietu Italija. O kur dar Sicilija… Jau dabar, budamas vidurio Italijoj, pastebejau, kad kuo pieciau, tuo chaotiskiau vyksta eismas, todel teks but atidesniam.
Gaila, kad mano telikas kambary nelabai ka rodo, paziureciau apie triumfuojanti Navardauska, kuris dabar pirmauja Giro d’Italia varzybose.
Gerai pailsejau Ancijuj. Is arti pamaciau vietiniu gyvenima. Labiausiai istrigo zvejai. Nesiskute, zemo ugio, idege, betkaip prisitatuirave, purvini diedai gerokai po pietu grizta is juros su pilnais tinklais zuvies. Prieplaukoj pagalbon prisijungia daugiau zmoniu. Dirba ir jauni, druti, gauruoti italai. Pasklinda nekoks zuvies kvapas. Po keliu valandu sviezia zuvi valgo visai cia pat esanciu restoraneliu klientai. Siandien vakare ir as viena zuvele suvalgiau. Nemazai ir picu kepykleliu — labai mazoj prastai irengtoj patalpoj stovi pecius (viduj labai karsta) ir vitrina su 3-4 rusiu picom issinesimui. Paprasta, bet dieviskai skanu.
Jauciuosi gerai pailsejes, jau laukiu rytdienos, kai prasides antrasis mano keliones etapas.

Continue reading

Pasiruošimas kelionei dviračiu per Italiją

DVIRATIS

Diamant Deluxe Elan
Shimano Deore pilna komplektacija
Padangos Schwalbe Marathon Racer

- krepsiai Crosso Classic big 2vnt, bendra talpa 46l
- tamprios gumos

- krepselis svarbiausiems daiktams
- spyna Abus Bordo

- atsargine kamera
- padangų remonto rinkinys
- tepalas grandinei Rohloff, skudurelis
- multikit įrankių komplektas
- pompa

- priekinis+galinis mirksiukas
- LED ciklopas
- spidometras Sigma BC1609 STS
- gertuve 0,75l 2vnt

NAKVYNES REIKMENYS

- kilimelis
- palapine Freetime Alpes2
- miegmaisis

APRANGA

- sortai dviratininko 2vnt
- sortai maudymosi
- marskineliai dviratininko 2vnt
- marskineliai ilgom rankovem sintetiniai 2 vnt.
- marskineliai medvilniniai
- dzemperis termo
- striuke dviratininko nuo lietaus
- dviratininko vasarines pirstines
- sandalai
- kedai
- kojines 2vnt
- apatiniai 3vnt
- kelnes ilgos (nusegamom klesnem)
- dviratininko salmas

VIRTUVES IRANGA

- degiklis+mini puodu rinkinys (Optimus+Terra Solo)
- swiss peiliukas
- saukstas-sakute
- ziebtuvelis
- pipirai, druska, aliejus, arbata, cukrus
- priespieciu dezute

ELEKTRONIKA

- iPhone 4 16GB (mob, gps, wi-fi, uzrasai, foto/video)
- iPod shuffle 1GB
- USB laidas, adapteris
- trikojis Gorillapod mini
- isorine baterija Just mobile gum plus 4400 mAh
- ausines
- flash atmintis 16GB; 4GB

HIGIENOS REIKMENYS

- ranksluostis
- sampunas
- muilas
- kremas, saules kremas
- ausu krapstukai
- dantu sepetukas, pasta
- dezodorantas
- skutimosi peiliukai
- veidrodelis
- vazelinas
- dregnos serveteles

KITA

- akiniu deklas
- pinigine
- vizitines
- uzrasu knygele, rasiklis
- pleistrai, vaistai

Artėja kelionė dviračiu per Italiją

Atėjo laikas išsipildyt vienai iš svajonių…

Savaitgalį prie baro atsitiktinai sutiktas italas, išgirdęs apie mano artėjančią odisėją, pavadino ją paprastai — “very good project”.

Na o ar tai iš tiesų geras sumanymas, pamatysim per artimiausią mėnesį.

Taigi, gegužės 4—birželio 3 dienomis dviračiu planuoju pravažiuoti Italiją nuo šiaurėje esančio Bergamo miesto iki pat Sicilijos pietinės dalies. Keliausiu vienas. Planuoju įveikti virš 2000 km. Maršrutas drieksis vakarine Apeninų pusiasalio pakrante.

Keliausiu dviračiu ne vien dėl meilės šiai transporto priemonei, bet ir norėdamas patirti naujų nuotykių, išbandyti save psichologiškai bei fiziškai.

Italiją pasirinkau tiesiog automatiškai, tarsi kitų variantų ir nebūtų… Ne kartą esu buvęs toje šalyje, manau, kad tai viena tinkamiausių ir gražiausių šalių kelionei dviračiu. Keliaudamas stengsiuosi mėgautis gamtos ir kelio malonumais, vengsiu didelių miestų, triukšmo, stambių turistinių objektų. Nakvosiu palapinėj (ieškosiu kempingų). Kartais pasilepinsiu hostel’io ir traukinio paslaugomis.

Kasdien vakarais stengsiuosi rašyti dienoraštį ir, jeigu nepaves interneto ryšys, pildysiu jį į šį tinklaraštį. Sekite!

Arrivederci!

2 dienos Italijoje, 2 dienos Slovėnijoje, 2 dienos Kroatijoje

Pagaliau ilgai lauktos atostogos atejo. Keliones planas – 2 dienos siaures Italijoj, 2 dienos pas draugus Liublijanoj ir 2 dienos siaures Kroatijoj. Data — 2011 spalio 24-30 d.

1 diena

Lektuvas i Bergama is Vilniaus kyla 11:00 (spalio 24, 2011). Skrydis puikus, nera jokiu trikdziu, rekianciu vaiku ir girtu keleiviu. Ryanair Mag’e skaitau gera straipsni apie Algarve (ten nuo lapkricio prasideda banglentininku sezonas). Artejant prie Italijos, zandikaulis atvimpa pamacius is debesu iskilusias Alpes. Vaizdas tikrai neitiketinas. Kalnai kvapa gniauziantys, milziniskos keteros pilnos sniego, rodos, be pertraukos ten snigo istisus metus. Is 6-8 km aukscio bandau isivaizduot kalnu masyvo tikraji dydi.

Bergamas pasitinka pilnut pilnutelis emigrantu is Afrikos. Cia ilgai neuztrunku — is oro uosto atvaziaves i gelez.stoti, greit soku i traukini Treviglio link, islipes iskart pataikau i pilnuteli traukini Veronos kryptim.

Continue reading

Palermas

Prieš didžiąsias šventes ir kelionę Lietuvon, gruodžio 17-20 dienomis (2010), baigę darbus Nyderlanduose, nuskridome į vakarų Siciliją. Kelionės tikslas buvo susipažint su sostine Palermu ir vakarų Sicilijos perliuku Trapani su šalia esančiu miestuku Erice.

Penktadienį vakare kylam iš Eindhoveno oro uosto ir po keletos valandų, jau gana vėlokai, bet sklandžiai leidžiamės Trapani. Tądien spėjam apeiti dalį gana ištuštėjusio žiemą Trapani miesto (70 tūkst. gyv.). Kadaise Trapani buvo vienas iš svarbiausių kartaginiečių uostų. 241 metais prieš mūsų erą miestą užkariavo romėnai ir jį visiškai sužlugdė. Trapani atsigavo tik 9 šimtmetyje prie saracėnų. Labai nukentėjo Antrojo pasaulinio karo metais. Pati įdomiausia vieta yra senamiestis, žavintis Šiaurės Afrikos architektūros stiliumi su klaidžiu gatvių labirintu.

Continue reading

Gyvenimas Nyderlanduose

Praėjo trys savaitės, kai su Domu gyvename Šiaurės Brabanto provincijoje Nyderlanduose, Veghel miestely (36 tūkst. gyv.). Šįkart vizito tikslas — pagyventi skirtingoje aplinkoje, dirbti ir šiek tiek užsidirbti bei, žinoma, kažką pamatyti.

Atvykome per įdarbinimo agentūrą Qbis, kuri bendradarbiauja su vietine agentūra Hobij čia, Veghely. Nors ir turi ne vieną minusą, Hobij yra laikoma viena geresnių ir patikimesnių darbo agentūrų Nyderlanduose. Tiesa, Hobij veikia daugiau pietinėje Nyderlandų dalyje, maždaug Eindhoveno apylinkėse.

Gyvename Hobij’aus nuomojame name kolkas keturiese (visi lietuviai), tačiau prieš Kalėdas laukiamas papildymas, todėl gali tekt priimti dar tiek pat gyventojų. Iš esmės gyvenimo sąlygos neblogos, nors nuoma tikrai nepigi.

Continue reading

Eurotrip 2010 (II dalis)

Liepos 12 d. Beveik Italijoj

Rytas Šveicarijoj prasideda šmutkių krovimusi ir dušu. Šiandien trauksim į pietus. Artimiausių dienų planas — pro Milaną, Veroną ir Veneciją pasiekt Liublijaną. Išgeriam kavos ir ilgai nedelsdami einam atsisveikint su Hanesu.

Nutariam nesiplėšyt ir prieš tranzą dar pasidžiaugt Valeno ežeru. Tokiame ežere pasipliuškent tenka tikrai ne kiekvieną dieną, o visos jūros, kad ir kokio mėlynumo, tokio malonumo tikrai nesuteikia. Taigi susirandam viešą pakrantę su aukštu spiruokliuojančiu lieptuku ir maudomės iš visos dūšios.

Continue reading

Eurotrip 2010 (I dalis)

Kaip ir žadėjom, 2010-ųjų liepos 6 d. išvykstam į kasmetinį pasitrankymą po Europą. Dviese, su Domu. Kelionės tikslas buvo aplankyti tris draugų taškus — Hanesą Šveicarijos kalnuose, visą būrį draugų Liublijanoje bei kaimynę, seną draugę Rūtą Kroatijos perliuke Dubrovnike.

Prieš kelionę nėra juntamas toks jaudulys, koks būdavo prieš tris keturis metus, kai prasidėjo pirmieji tranzai į Prahą, į Siciliją. Tačiau kelionė laukiama labai stipriai — kiek gi galima trūnyti gimtuosiuose Druskininkuose?

Taigi, pradedam.

Liepos 6 d. Willkommen in Deutschland

Antradienio rytas, nors ir ne toks ankstus, prasideda šmutkių krovimu. Keli šortai, kelios maikės, keli džemperiai, higienos reikmenys, kažkiek maisto, didelis celofano gabalas, miegmaišis, fotoaparatas. Daugiau nieko nereikia. Kuo mažiau daiktų — tuo geresnė kelionė — šv. Trejybės dėsnis. Šiandien nereiks kažkokiu būdu belstis į Kalvarkę ir iš ten tranzuot per, švelniai tariant, atsibodusią Lenkiją. Šįkart kelionę pradėsim kur kas civilizuočiau — skrydžiu Kaunas—Frankfurt-Hahn. Balsuot pradedam apie 13 valandą Druskininkuose, lėktuvas iš Kauno išskrenda 16:55. Pusvalandį pastovėję suprantam, kad “pramazint” lėktuvą būtų liūdnoka — reiktų kelias dienas kvepuot lenkiškų fūrų išmetamom dujom. Po kelių minučių prilekia Domo mama, pameta mus iki Alytaus, nuo ten pasigaunam mokytoją, kuri važiuoja į Kauną. Super. Kaune būnam apie trečią, pasitrankom po sovietik turgelį kažkur, berods Šilainiuose, kol atvaro Domo dėdė ir mus nuveža į Karmėlavos oro uostą.

Continue reading